Le rituel de la montgolfière
Preparez la montgolfière à voler
Pour améliorer le confinement dû au COVID-19, nous nous sommes engagés à continuer de publier des informations et des connaissances sur les montgolfières.
Dans le premier article, nous avons parlé des différentes parties d'une montgolfière.
Dans le deuxième article, nous avons parlé de la façon dont une montgolfière vole.
Dans le troisième post, nous expliquons l'histoire de la montgolfière.
Dans le quatrième article, nous avons parlé des doutes les plus courants concernant le vol en ballon.
Aujourd'hui, nous voulons vous dire le rituel de préparation du ballon pour voler.
La préparation de la montgolfière
Le vol en montgolfière est différent chaque jour, nous n'atterrissons jamais au même endroit ni ne traversons exactement les mêmes coins du territoire. Cependant, il y a une chose qui est toujours la même: la préparation du montgolfère.
La préparation de la montgolfière est un rituel qui se fait toujours de la même manière, en suivant les mêmes étapes. Sans hâte, tout en son temps, rejoint chaque partie de la montgolfière pour former la montgolfière que nous connaissons tous. Ces étapes permettent également de concentrer et de visualiser le vol en ballon.
Les 15 étapes
Au petit matin, avant le lever du soleil, le pilote et son équipe sont déjà dans la zone de décollage.
Les pilotes aiment se rendre tôt dans la zone de décollage, regarder la météo, lancer un ballon d'hélium pour voir dans la direction du vent, etc.
Une fois les conditions météorologiques vérifiées, le rituel de la montgolfière commence.
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Placez la voiture et la remorque au bon endroit d'où vous souhaitez que la montgolfière décolle.
- Ajustez le brûleur au panier.
- Sortez le panier de la remorque et retirez le ventilateur (qui servira à gonfler l'enveloppe du montgolfiere avec de l'air froid).
- Placez le panier sur le sol.
- Placez le ventilateur à l'endroit stratégique afin que l'air passe directement à l'enveloppe.
- Fixez l'enveloppe au brûleur et au panier.
- L'enveloppe est posée sur le sol à l'aide de la voiture (car la bougie peut peser environ 250 kg ou plus).
- La voiture est attachée au montgolfière par mesure de sécurité.
- La corde de la couronne, la corde tendue par l'aide lorsque le pilote soulève le ballon, est tendue de sorte que le ballon se redresse de manière contrôlée.
- Le ventilateur commence à gonfler l'enveloppe.
- Le parachute se ferme, une partie du ballon qui aide à contrôler lors de la montée et de la descente pendant le vol.
- Une fois que l'enveloppe est gonflée d'air froid, le pilote chauffe cet air avec le brûleur, ce qui fait que l'enveloppe se tient droite.
- Les passagers accèdent au montgolfière, une partie facile car nous avons des montgolfières accessibles avec des portes.
- Le pilote vérifie les instruments de vol et fait le briefing aux passagers.
- Le ballon se déchaîne de la voiture et sort pour vivre l'une des meilleures expériences du monde: voler en montgolfière!
Vous pouvez maintenant regarder une vidéo où vous pouvez voir une grande partie des étapes à suivre pour préparer la montgolfière.
N'essayez pas ceci à la maison;)
Quelqu'un peut-il voler?
Il s'agit d'une activité sûre qui se déroule bien. Des gens de tous âges ont volé avec nous. Cependant, nous demandons toujours du bon sens. La seule limite est que les femmes enceintes ne peuvent pas voler.
Il fait froid pendant le vol?
Bien qu'il semble le contraire, qu'en raison de la hauteur, il fera plus froid, ce n'est pas vrai. Vous devez être habillé en fonction de la température ambiante. Nous recommandons toujours des vêtements confortables, car l'activité se pratique à l'extérieur, portez de bonnes chaussures et ne portez pas de talons hauts ou de tongs.
À quoi ressemblera la tournée et où atterrirons-nous?
Le vol sera décidé par le vent, car la montgolfière ne peut pas être dirigée. Bien qu'il n'ait pas de contrôle de direction, le ballon peut monter et descendre et de cette façon, il y a ces courants d'air qui nous guident vers une bonne direction et un bon endroit pour atterrir. Par conséquent, les conditions de hauteur et de durée du vol seront déterminées par le vent.
